Medlemsinfo og -debat

Hej,
Som nævnt ovenfor, kan du se mere om det her

Er du usikker på, hvad et Borgermøde er for en størrelse, kan du læse om et par tidligere borgermøder om andre emner (trafik) her og her (øverst i højre side).

Der vil på dette borgermøde blive afspillet lydeksempler for at demonstrere forskelige muligheder for støjdæmpning.
Der vil også være mulighed for at fremkomme med kommentarer og spørgsmål, som også vil blive søgt besvaret.

På det øverste link i dette indlæg er også både en email- og snailmail-adresse, man kan sende sit høringssvar til.

Det er vigtigt, at få problemer og synspunkter frem nu; når høringen er slut, er muligheden forpasset.

Vh
Henrik

Vi har sendt et høringssvar til kommunen med kopi til grundejerforeningens formand:

Til Ballerup kommune, høringssvar på udkast til støjhandlingsplan.

Kommunen har sendt sin støjhandlingsplan til høring. Den omfatter også statsvejene i kommunen, herunder Ring IV, som
undertegnede, Ester og Jan Coln fra Pæremosevej 17 i Egebjerg, har været nabo til siden 1969.

Vi har levet med en trafikstøj fra Ring IV, der er vokset år for år. Støjen er nok vokset mest på grund af den øgede og
tungere trafik, men også på grund af den grove belægning. Vi har forsøgt at afværge noget af støjen ved at plante træer
nede på marken mellem vores have og vejen, hvilket dog ikke har hjulpet meget, og ved at skifte til lydvinduer ud mod
vejen, hvilket har hjulpet noget indendøre. Men i snart mange år har vi ikke haft glæde af terrasse og have, der jo vender
ud mod vejen. Vi håber inderligt, at der nu bliver gjort noget ved støjen. Den er endnu sværere at leve med nu hvor vi er
de eneste langs Ring IV uden støjskærme eller -volde.

Vi forstår at det er vejdirektoratet, der beslutter støjforanstaltninger langs Ring IV, men at kommunen bringer et referat
af høringssvarene i den endelige støjhandlingsplan, der sendes ind til miljøstyrelsen. Vi håber at vores høringssvar på den
ene eller anden måde kommer hurtigt videre til vejdirektoratet, der har oplyst at de går i gang med at undersøge støjen fra
vores del af Ring IV allerede i år. Vi håber også at kommunen giver sin anbefaling med.

Ester og Jan Coln 21812000 og 23802000 ester@coln.nu og jan@coln.nu

Kære alle,

Tak for en fin blok.

Med fare for at udstille min uvidenhed og manglende forståelse af kommunens materiale og tilhørende støjkortene. Men jeg er ikke blevet meget klogere på kommunens strategi med hensyn til støj-foranstaltninger og sammenhængen mellem farveskalaerne. Jeg kan se, at vi bor, hvor der er ”gult”, men hvad betyder det helt præcist? – er vi også omfattet af evt. støj-foranstaltninger eller er vores ”støj-værd” for lav?

Når det er sagt, så er jeg interesseret i information om borgermødet. Findes der en dagsorden?

Hilsen

Lina (Pæremosevej 31)

Vi bor på Snogholmvej nr.3 som ligger lige så udsat som nr.1. Det er meget tydeligt at høre trafikken på Ring 4 – specielt om foråret og efteråret. Problemet er der typisk når varmen er tilpas høj til at man kan sidde udenfor og træerne ikke er sprunget ud endnu. Så er støjen værst. Faktisk så høj at man ikke føler at man slapper af når man sidder udenfor. Jeg har til tider oplevet at besøge venner som bor ved skovgærdet og forbavses over den absolutte ro der er i området – til sammenligning.

Der er selvfølgelig særlig slemt når en motorcykel drøner forbi med 100-150kmt. eller når der er udrykning fra Falck-stationen længere nede ad Ring4, men den konstante baggrundsstøj er tiltaget med årene. Vi har boet her i 15 år og kan godt mærke at dels er trafik-mængden steget – dels er belægningen slidt så den larmer mere.

Jeg er enig i det andet indlæg der nævner 70 kmt begrænsningen. Det har overhovedet ikke hjulpet noget. Folk kører som de plejer. Det er de færreste der kører under 80. Derfor er støjniveauet følgelig højt.

Vi er stor tilhænger af støjværn og ny belægning og har med misundelse fulgt med når de blev opført ud for Digterparken og op mod Hillerødmotorvejen.

Hilsen

Christian og Lillian Ravn
Snogholmvej 3

Hej,
Hvis du klikker på word-ikonet kan du sen en kopi af svarskrivelsen.
Metoden med et bilag er valgt, fordi kopiering tager nogle skjulte koder med , som får bloggen til at nægte at acceptere indlægget.
Vh
Henrik

Udover, at vi naturligvis er enige med de af vore nærboere, der har beskrevet de daglige gener med den kraftige støj fra ringvejen (vi kan måske supplere med, at det er helt umuligt at tale sammen i baghaven, når vi står et par meter fra hinanden i myldretiden) er det et andet problem, som man måske først opdager, når man skal søælge huset.

Pæremosevej 5 kan være et aktuelt eksempel. Ejendommen blev vurderet til 2.800.000 i 2007 og sat til salg for 2.950.000 i efteråret 2007. Det er stadig til salg, der er skiftet ejendomsmægler og prisen er sat ned i flere omgange, senest i februar i år, og prisen er nu sat til 2.250.000, altså en nedsættelse på godt 30%.

Til sammenligning skal det nævnes, at da vi for et par år siden klagede over ejendomsvurderinegen med henvisningen til støjen fra ringvejen, fik vi et miljøfradrag på 25.000. Ikke begrundet med den aktuelle støj, men fordi man først i denne anledning fik øje på, at den daværende ejer i 60’erne havde tilkøbt noget jord, som kom i klemme mellem den ny ringvej og denne ejendom, hvorved vores ejendom fik facade op mod ringvejen. Der er altså ikke foretaget en aktuel vurdering af den forringede handelsværdi, som formentlig kun vil blive endnu mindre i takt med den stigende opmærksomhed mod miljøgener i form at støj og møg.

Så det er nok også en fælles sag, vi må søge at løfte.

Kirsten og Thomas Seeberg

Pæremosevej 9

Som beboer i Egebjerg siden 1975 lider vi bestemt også af den tiltagende støj fra ringvejen, og vi håber selvfølgelig, at der endelig bliver gjort noget ved det, for på trods af adskillige henvendelser både fra os og fra grundejerforeningen, er der jo desværre indtil nu ikke sket noget effektivt.

Der har altid været støjgener, og den kraftig forøgede trafikmængde har selvfølgelig også forværret den i væsentlig grad, men især den grovere vejbelægning har øget støjniveauet meget. Det blev heller ikke bedre af, at denne belægning blev lagt oven på den eksisterende, så støjkilden derved kom højere op.

Da lyskrydset ved Netto blev etableret, forøgede det også støjen af biler, der bremsede op for rødt lys og accelererede den modsatte vej.

Fartbegrænsningen på 70 km i timen giver absolut ingen effekt, for det giver ingen mening for gennemkørende trafikanter, at der på en bred vej med meget trafik skal være fartbegrænsning, og derfor er der stort set ingen, der overholder den.

Man kan sagtens være bagklog, og det kan jo desværre ikke bruges til noget, men det havde garanteret været billigere, hvis man havde etableret vores relativt korte støjværn sammen med enten Digterparken eller Bagsværd, når nu der alligevel skulle bestilles materialer, og alle maskinerne var lige i nærheden.

Lige om lidt er det sommer igen, hvor ville det være dejligt, hvis man kunne sætte sig ud i haven, når man kom hjem fra arbejde om eftermiddagen, nyde det gode vejr og tale sammen uden at råbe, fordi der blev gjort noget effektivt for at forbedre støjforholdene også i vores område.

Med venlig hilsen

Ingrid og Finn Madsen

Snogholmvej 1

Nedenstående henvendelse til Vejdirektoratet er kommet til vores kendskab.
Svar skulle komme i næste uge.
Vh
Henrik

“I Ballerup kommunes udkast til støjhandlingsplan, der nu er i høring, står bl.a. på pjecens side 6 at staten vil beskrive og vurdere mulighederne for støjdæmpende tiltag (primært støjskærme) langs bl.a. den del af Ring IV fra Klausdalsbrovej/Nordbuen og grænsen til Herlev, der grænser op til boligområder og hvor støjen ligger over L(den) 68 dB. Der står herefter at muligheden undersøges p.t.

Jeg går ud fra at de 68 dB skulle være 58 dB og at det er vejdirektoratet og ikke kommunen, der undersøger mulighederne.

Jeg er meget interesseret i at få at vide hvornår undersøgelserne forventes afsluttet, særligt om et resultat kan forventes at foreligge inden kommunens borgermøde den 19. marts eller inden høringsfristens udløb den 21. april. Videre ville jeg gerne vide om høringssvar til kommunen vedrørende Ring IV sendes videre til jer og hvorledes kommunen iøvrigt inddrages i vurderingen af mulighederne.”
sign: Jan Coln